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產品簡介:用瀝青灑布車將高黏瀝青粘接料、細集料分步撒布至原路面,使用膠輪碾壓回料車回收浮料,然后再用瀝青撒布車將界面保護劑撒到面層,形成兩油一石的超薄磨耗層,全施工過程僅需2-4個小時。根據路面情況、細集料的粒徑大小,可在原路面設計施工約2-3㎜(Ⅰ型)、4-6㎜(Ⅱ型)、8mm(Ⅲ型)三種不同厚度的磨耗層。
適用于:輕、中交通荷載公路;高速公路應急車道;路邊角異形區抗滑修復。
性能優勢:該技術可提高路面耐磨抗滑功能,消除行車安全隱患;增強路面防水性能、延長路面使用壽命、節約養護費用;具有經濟高效、美觀低噪、抗滑耐磨、封水可靠、性價比高、使用壽命長、延緩反射裂縫、快速開放交通、低碳環保等優點。
施工工藝流程:
1、同步撒布高黏瀝青粘結料與細集料;
2、膠輪碾壓(用30噸前五后六噴水霧膠輪壓路機,不間斷碾壓5-6遍,確保每一個角落壓實壓勻,尤其是搭接部位要碾壓到位);
3、回收浮料(用無塵干洗回料車收集4-6遍,確保無余料堆積);
3、噴灑界面保護;
4、膠輪二遍碾壓(待界面劑破乳后,膠輪再次碾壓2-3遍);
5、施劃標線(待路面形成一定強度后,或行車碾壓一夜后劃線);
6、開放交通(不劃線時,膠輪碾壓完噴灑過界面劑的作業面后即可開放交通)。